Elektronische Tickets

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Diese Seite beinhaltet unsere Bestimmungen für das E-Ticketing.

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Teilnahme von Reisebüros

Vorraussetzungen für Elektronisches Ticketing

• Die unten stehende Tabelle zeigt Ihnen an, wann elektronisches Ticketing in Europa eingeführt wird. Sie können auch mit Ihrem GDS/CRS klären, welche Länder als Verkaufspunkte für elektronisches Ticketing zugelassen sind.
• Nur für Agenturen mit ATB/OPTAT Ticket Drucker/Stock.

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Gültige E-Ticketing Point Of Sale Länder

Die Einführung des eletronischen Ticketings in Europa ist in den europäischen Ländern in den Jahren 2001 - 2003 vorgesehen. Itineraries für Flugreisen mit American Airlines und American Eagle mit bis zu 16 Segmenten werden elektronisch austellbar sein.

CRS	Eingabe	Antwort
Amadeus	TGETD-XX (wo XX der Landskode ist)	Land DE Fluglinen mit Electronic Ticketing: AA, BA, EI...usw
Galileo	******	******
Worldspan	INFO ETAA0	******
Sabre	******	******

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AA Definition von elektronischem Reisen

AA Electronic Ticketing bedeutet die elektronische Ausstellung von Flugcoupons.
Wenn ein E-Ticket benutzt wird, werden alle weiteren benötigten Dokumente weiterhin gedruckt, wie AGENT COUPON/AUDITOR COUPON/CHARGE FORM und PSGR RECEIPT. Das eigentliche Ticket wird in AA's Database elektronisch gespeichert.

Alle AA E-Tickets müssen auf AA/001 ausgestellt werden.

E-Ticketing ist auf allen American Airlines Flügen erlaubt. Codeshare Flüge mit Flugnummern AA6000 - AA7999 sind nicht zulässig für elektronisches Ticketing.

Die Reiseroute darf nicht mehr als 16 Flugsegmente beinhalten. Ein ARNK (leeres Segment) zählt als Segment. Offene Segmente sind erlaubt, sofern die Reiseroute zumindest ein bestätigtes Segment enthält.

Der American Eagle Bus Service zwischen ORD und RFD ist für elektronisches Ticketing nicht zugelassen.

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Interline Elektronische Tickets

Mit folgenden Airlines hat AA ein Interline E-Ticket Abkommen*.
Reiserouten, welche AA und eine der folgenden Airlines beinhalten sind für das elektronische Tickting zugelassen.

Für eine detailierte Liste von interline Abkommen siehe bitte:

CRS	Eingabe
Amadeus	HE ETT AA
Galileo	DT/IAT/DISAA
Worldspan	INFO ETKTLIST
Sabre	**********

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Stornierung einer E-Ticket Buchung

Das Stornieren einer PNR storniert oder "voidet" kein E-Ticket. Ein E-Ticket kann "gevoidet" werden, wenn es noch nicht in Ihrem Sales Report vermerkt worden ist.

Für weitere Informationen bitte siehe:

CRS	Eingabe
Amadeus	HELP ELECTRONIC
Galileo	HELP ETKT
Worldspan	HELP ET EXCHREV
Sabre	**********

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Änderung einer E-Ticket Buchung

Änderung der Flugdaten: Wenn eine Änderung der Flugdaten erfolgt, sollte das Reisebüro ein neues Ticket (exchange ticket) ausstellen und in Einklang mit den Tarifbestimmungen die Änderungsgebühr erheben. Diese Änderungsgebühr sollte auf dem neuen Ticket (exchange coupon) aufscheinen

Eine Änderung der Reiseroute ändert nicht automatisch auch das E-Ticket in Sabre. Das E-Ticket muss immer durch den Exchange Prozess auf den neuesten Stand gebracht werden.

Siehe auch:

CRS	Eingabe
Amadeus	HELP EXCHANGE
Galileo	HELP ETKT
Worldspan	HELP ET EXCHREV
Sabre	**********

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E-Ticket Record Abfrage

AA's Electronic Ticket Records können in AA's Database bis zu 7 Tage nach Nutzung des letzten Flugsegments oder bei einem offenen Rückflug bis zu 13 Monate nach dem letzten beabsichtigten Flug aufgerufen werden.

Die Fehlermeldung "Ticketing Record not found" erscheint, wenn diese Fristen abgelaufen sind.

Um die einzelnen Möglichkeiten ein E-Ticket aufzurufen darzustellen siehe:

CRS	Eingabe
Amadeus	HELP ELECTRONIC
Galileo	HELP ETKT
Worldspan	HELP ETR
Sabre	**********

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Bulk Tarife

Bulk Fares sind bei AA E-Tickets gestattet.

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Vom E-Ticket zum Papier-Ticket/Papier-Ticket Gebühr

American Airlines hat eine Gebühr von 25GBP/25EUR eingeführt für Reisebüros in den 6 u.g. europäischen Ländern die von American Airlines angeflogen werden. Dies betrifft Agenturen, die für ihre Kunden anstelle eines elektronischen Tickets Papiertickets ausstellen möchten. Mit diesem Schritt folgt American Airlines den Fluggesellschaften, die diese Gebühr bereits eingeführt haben.

Diese Regelung ist ab sofort gültig und die Gebühr muss für folgende Länder eingehalten werden: Belgien, Italien, Frankreich, Spanien und Großbritannien. Die Gebühr wird nicht eingehalten, wenn ein Kunde eine Reiseroute hat, die sich nicht für ein E-Ticket qualifiziert und deswegen ein Papierticket ausgestellt werden muss.

Diese Gebühr soll Kunden dazu ermutigen, die praktischen und sicheren E-Tickets zu nutzen. Mehr als 90 Prozent aller American Airlines Kunden weltweit nutzen heute bereits E-Tickets für ihre Reisen.

Da E-Tickets weder verloren gehen noch gestohlen werden können, müssen sich Kunden hierum nicht mehr sorgen. E-Tickets bedeuten ebenfalls eine bedeutende Reduzierung von Verwaltungsarbeit und -kosten für Ihre Agentur.

Zur Einhaltung der Papierticketgebühr (PTF "Paper Ticket Fee") müssen Reisebüros folgende Schritte befolgen:

• Ausstellung einer nicht-rückerstattbaren MCO
• das Ticket muss auf die MCO verweisen und umgekehrt
• auf der MCO, muss die Box "Type Of Service" mit "001 PTF Paper Ticket Fee" ausgefüllt werden
• auf der MCO, muss die Box "Endorsement" mit der Ticket Nummer ausgefuellt werden.

Reisebüros, die die Gebühr nicht einhalten oder die MCO nicht richtig ausfüllen, werden ein Debit Memo erhalten.

Die MCO muss im selben Zeitraum wie die darauf vermerkten Papiertickets gemeldet werden.

Die American Airlines Papierticketgebühr gilt für alle Papiertickets, die als E-Tickets ausgestellt werden können.

Verkaufsort	Datum	Papierticketgebühr
50 U.S. Staaten	01.Mai.03	USD50
Kanada	01.Mai.03	CAD68
Belgien	19.Okt.04	EUR25
Frankreich	01.Okt.04	EUR25
Italien	19.Okt.04	EUR25
Spanien	19.Okt.04	EUR25
Großbritannien	19.Okt.04	GBP25
Karibik (Einschließlich Puerto Rico, U.S. Jungferninseln)	08.Nov.04	USD25
Latein Amerika	04.Nov.04	USD25
Irland	01.Sep.05	EUR25

Vielen Dank für Ihre Zusammenarbeit.

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Refunds

Electronic Refund wird vorgeschrieben durch die Bestimmungen des lokalen Einigungsplans.

Für weitere Informationen siehe:

CRS	Eingabe
Amadeus	HELP ELECTRONIC
Galileo	HELP ETKT
Worldspan	HELP ET REFUND
Sabre	**********

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Säuglinge

Säuglinge dürfen nicht mit einem E-Ticket reisen. Für Säuglinge ist, wegen der internationalen Tarifbestimmungenein, ein Papier Ticket erforderlich.

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Formate/Eingaben

Für weitere Informationen zu Formaten siehe bitte:

CRS	Eingabe
Amadeus	HELP ELECTRONIC
Galileo	HELP ETKT
Worldspan	HELP ETKT
Sabre	**********

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Voids

Voids sollten zügig weitergeleitet werden, um mögliche Unklarheiten am Check-in für den Kunden zu vermeiden. Wird ein Void nicht zügig weitergeleitet, so hat der Kunde beides ein Papier und ein E-Ticket am Check-in. Das Kundenservice Team am Flughafen wird das Papier Ticket einsammeln, der Computer wird allerdings auch das E-Ticket automatisch als /used/ kennzeichnen, was zu einem unreported sale führt.

CRS	Eingabe
Amadeus	HELP ELECTRONIC
Galileo	HELP ETKT
Worldspan	HELP ETKT
Sabre	**********

Es kann maximal ein Ticket auf einmal gevoided werden. Wenn mehrere Tickets gevoidet werden müssen, kann jeweils nur ein Void Kommando (WV) für jedes Ticket benutzt werden.

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Kontrollieren der E-Ticket Benutzung

Unbenutzte E-Tickets können ab der ersten geplanten Benutzung 13 Monate lang dargestellt werden. Die Informationen sind abrufbar über Ihr CRS durch die Ticket Nummer und den Namen des Passagiers.

Siehe auch:

CRS	Eingabe
Amadeus	HELP ELECTRONIC
Galileo	HELP ETKT
Worldspan	HELP ETKT
Sabre	**********

Falls die Meldung UTL ("Unable To Locate") erscheint, so sind keine unbenutzten Flugcoupons für die angefragte Ticket-Nummer vorhanden. Es werden nur E-Tickets mit unbenutzten Coupons für die weitere Bearbeitung dargestellt.

Zur Erinnerung: Die meisten Airline Tickets sind nicht rückerstattbar. Jedoch ist es nach Zahlung einer entsprechenden Bearbeitungsgebühr möglich, den Restbetrag zum Kauf eines neuen AA-E-Tickets zu verwenden. Siehe dazu auch die Tarifbestimmungen, welche Tarife dies erlauben.

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