American Airlines Buchungssystems (Teil 1)

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Diese Seite beinhaltet die Einzelheiten die Geschäftspolitik und die Bestimmungen bezüglich American Airlines Buchungssystems (Teil 1).

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• Warteliste Reduktion - Wir haben Wartelisten in den meisten Discountklassen abgeschafft. Somit sind Wartelisten nur für höhere Klassen zugänglich, und haben wesentlich höhere Chancen bestätigt zu werden.
• Schedule Change Mitteilungen - geringere Flugplanänderungen werden nicht mehr unbedingt mitgeteilt, so daß eine unnötige Belastung von Queue und Telefon vermieden wird und diese so zugänglicher werden.
• Claim PNR - AA nimmt momentan an claim Pnr Programmen für Apollo, Sabre und System One Teil. Wir erwarten diesen Service bis Ende nächsten Monats auch in Worldspan einzuführen. Claim PNR ermöglicht Ihnen Buchungen, die ursprünglich von American Airlines in Sabre gemacht wurden, zu übernehmen. Somit sind Passive Buchungen nicht mehr nötig. Sie sparen Zeit und Verwirrungen.

• Doppelbuchungen - wir beobachten monatlich ihre Buchungen, um evt. Doppelbuchungen zu erkennen. Doppelbuchungen sind Segmente, die von Ihrem Büro gebucht wurden und für denselben Passagier, für dasselbe Datum, zu demselben Ziel. Doppelbuchungen sollten unter keinen Umständen getätigt werden, denn für Sie sind diese zeitverschwendend und American Airlines muß die Kosten tragen.
• Fiktive Buchungen - wir beobachten monatlich ihre Buchungen, um evt. Fiktive Buchungen zu erkennen. Fiktive Buchungen mit fiktiven Namen, Wie zb. Test/Tvler/Tourist etc... Oder Namen mit fiktiven Vornamen, wie z.B. 4NAME/A/B/C/D. Es sollten niemals Sitze für fiktive Passagiere gehalten werden.
• CRS Conversions - die Kosten, um Buchungen auf ein anderes/neues CRS zu übertragen, müssen vom Reisebüro getragen werden.
• Passive PNR - Mißbrauch - mit der Einführung von Claim PNR, sehen wir keinen Grund mehr für passive Buchungen. Außerdem arbeiten wir mit den jeweiligen CRS daran, passive Buchungscodes (YK/BK/GK) abzuschaffen.
• Schedule Change - bei Flugplanänderungen tragen wir die Kosten für das originale (WK) Segment sowie für das neue (SC) Segment, und erhalten den Kredit nur, wenn das WK/WL Segment storniert wurde. Erhalten Sie also eine Flugplanänderung über Queue, sollten Sie immer das alte WK/WL/ Segment stornieren. Dadurch wird Ihre PNR auch wesentlich übersichtlicher.

• Vermeiden Sie exzessive Cancel- und Rebookaktivitäten, indem Sie die Tickets innerhalb des Timelimits ausstellen.
• Bei Low Fare Produkten, sollten Sie die Buchung sowie die Low Fare Eingabe in einer Transaktion machen.
• Sollten Sie mehrere CRS haben, achten Sie darauf, daß eine Buchung auf demselben CRS gebucht und geticketet wird.
• Halten Sie ihre PNR's übersichtlich und up-to-date, indem Sie alte, unnötige Segmente mit Status Codes wie HX/UC/UN/WL/WK/DS/DL stornieren. Dies ermöglicht ihnen auch einfacheres und schnelleres Pricing
• Buchen Sie keine Air-Segmente für ihre Buchhaltung. Benutzen Sie statt dessen - wenn möglich - Hilfssegmente.
• Limitieren Sie offene Segmente - Ihrem Kunden ist besser gedient mit einem bestätigten Segment.
• Vermeiden Sie passive Buchungen, wenn möglich. Nutzen Sie claim PNRs.
• Halten Sie keine Sitze unter fiktiven Namen.

• Machen Sie Ihre "Low Fare/Pricing Search" Eingaben vor Buchungsabschluss, also vor 'End Transaction'.
• Buchen Sie jeden Passagier nur einmal, und nur Kunden, die beabsichtigen, die Tickets im Rahmen des Timelimits zu kaufen.
• Benutzen Sie PNR Search Eingaben, um sicherzustellen, daß der Kunde nicht schon eine Buchung hat.
• Nutzen Sie "Claim PNR", anstatt eine neue, passive Buchung aufzustellen.
• Benutzen Sie Hilfssegmente mit Hilfstatuscodes für Ihre Buchhaltung. Wenn Sie keinen Zugang zu diesen Codes haben, fordern Sie Ihren CRS Provider auf, Ihnen diese zur Verfügung zu stellen.
• Vermeiden Sie Doppelbuchungen.
• Machen Sie keine unnötigen Buchungen, um z.b. Plätze zu blockieren.
• Erstellen Sie keine fiktiven Buchung, um Ihr Leistungsabkommen zu erreichen. Wenn Ihre Produktivitätsquote nicht mit der tatsächlichen Leistung übereinstimmt, bitten Sie Ihren CRS Provider diese zu senken.

• American Airlines genehmingt keine Namensänderungen in den folgenden Buchungsklassen:

  Z / U / T / X / R .

• Wenn Sie eine Namensänderung durchführen, empfehlen wir alle Sitzplatzreserverierungen zu stornieren und dann wieder neu anzufragen, da sonst Diskrepanzen entstehen können.
• Wenn eine Namesänderung durchgeführt wird, wird die Buchung storniert. Bitte beachten Sie: Wenn ein Ticket mit mehreren Fluglinien ausgestellt wird, und AA den Itinerary wegen der Restriktionen der Namensänderung storniert hat, müssen zwecks Reinstatement alle Fluglinien einzeln kontaktiert werden
• Legitimen Änderungen des Familiennamens der Passagiere wird stattgegeben. In diesem Fall mus das Reisebüro die AA Reservationszentrale oder unser Verkaufsbüro (Sales) kontaktieren um die Namensänderung ohne Verlust des Inventorys durchzuführen. Als legitim gelten Namensänderungen einschliesslich Tippfehler (maximal 3 Buchstaben) oder Änderungen des Familiennamens infolge Heirat/Scheidung (als Beweis können Dokumente verlangt werden).

• Der Abflug bis zu 9 Minuten früher oder bis zu 29 Minuten später stattfindet.
• Die Ankunft bis zu 1.5 Std. später oder bis zu 45 Minuten früher stattfindet.

• die oben genannten Zeiten überschritten sind
• ein Flughafenwechsel stattfindet
• die Mindest-Umsteigezeit unterschritten wird
• der Flug storniert/gestrichen wird
• sich die Flugnummer ändert
• eine Flugzeitenänderung einer anderen Fluggesellschaft in einer AA Buchung stattfindet

• Ticket ausgestellt ist!

• Sollte aufgrund einer Flugzeitenänderung eine Übernachtung notwendig sein, übernimmt AA keine der anfallenden Kosten
• Sollte einem Passagier die neuen Flugzeiten/Daten nicht zusagen,wird AA das Ticket anteilig zurückerstatten
• Ist das Ticket des Passagiers von einer anderen Fluggesellschaft ausgestellt und eine Flugzeitenänderung bei einem AA Segment tritt ein, informiert AA das Reisebüro/den Passagier per Telefon. Sollte dabei aber eine Umsteigeproblem enstehen, verweist AA an die Airline, die das Ticket ausgestellt hat.

• Wird ein Flug am Tage des Abfluges storniert, bringt AA den Passagier auf dem nächstmöglichen Flug unter.
• Sollte eine Übernachtung aufgrund eines stornierten Fluges (nur Stornierungen am selben Tag), notwendig werden, übernimmt AA die Kosten für eine Übernachtung. Der Passagier erhält einen Hotel Voucher am Flughafenschalter.

• AA unterliegt den in diesem Fall zutreffenden Vereinbarungen!