Latinoamérica: Política de Equipaje Registrado durante estas Fiestas
18 de noviembre de 2008
American Airlines y American Eagle se encuentran implementando su acostumbrada política de restringir el tamaño y número de piezas de equipaje registradas. Asimismo, están prohibiendo la opción de poder registrar cajas hacia/desde determinadas ciudades de Latinoamérica, México y el Caribe. El equipaje con sobrepeso, sobredimensionado o que esté por encima del límite normalmente permitido, no será aceptado en aquellos vuelos que tengan como destino alguna de las ciudades suejtas a esta restricción. Los pasajeros podrán registrar como máximo dos piezas de equipaje, y cada una de ellas no podrá exceder los 23 kg / 50 lb y los 157 cm / 62 pulgadas lineales. Asimismo, se permitirá llevar una sola pieza de equipaje de mano que pese como máximo 18 kg / 40 lb y que mida hasta 114 cm / 45 pulgadas lineales y un artículo personal (ej. cartera o portadocumentos). El equipo deportivo, llámese bolsas de golf, bicicletas o tablas de surf, puede ser considerado como parte del límite total permitido de equipaje registrado, sin embargo, podrían aplicar cargos adicionales.
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Navegue por Internet en vuelos específicos de AA
21 de agosto de 2008
Ahora estar a 30,000 pies de altura ya no es un impedimento para que los pasajeros de AA puedan entrar
a Internet y buscar la reseña de algún restaurante, reservar boletos para el teatro o revisar el estado del tiempo de su
ciudad de destino. AA ahora ofrece su propio servicio Wi-Fi a bordo, llamado Gogo, en vuelos entre Nueva York y Los Ángeles,
Miami o San Francisco. AA está ofreciendo conexiones de Internet Inalámbrico en sus 15 jets Boeing 767-200 gracias a una
sociedad con la empresa de comunicaciones Aircell. Lea el Comunicado de Prensa
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Nuevo servicio a Brasil
19 de agosto de 2008
American Airlines agregará en noviembre tres destinos más a su red de rutas en Brasil,
acrecentando más aún su presencia en el país más grande de Sudamérica, al mismo tiempo que amplía su posición
de liderazgo en vuelos desde Estados Unidos hacia Latinoamérica.
El 2 de noviembre, American comenzará a volar desde Miami hacia las ciudades brasileras de Belo Horizonte, Salvador de Bahía y Recife.
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American Airlines, British Airways e Iberia firman un Acuerdo de Negocio Conjunto
14 de agosto de 2008
American Airlines, British Airways e Iberia han firmado un acuerdo de negocio conjunto en vuelos
entre Norteamérica y Europa y planean expandir su cooperación global. Lea el Comunicado de Prensa.
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Cargo de emisión de Premios AAdvantage
8 de agosto de 2008
A partir del 1 de octubre de 2008, entrará en vigencia un cargo asociado
a la emisión de los boletos premio AAdvantage. Asimismo, los boletos premio que requieran el
uso de millas más un copago dejarán de estar disponibles. El 30 de septiembre de 2008 será la
última fecha para solicitar premios de millas más un copago. Sin embargo, los socios todavía
tienen la opción de incrementar sus saldos de millas comprándolas a través del programa buyAAmiles.
Al solicitar un premio de mejora/ascenso de clase para ser usado con la mayoría de las tarifas de descuento para
viajes entre Norteamérica y Colombia, Ecuador, Perú o Venezuela, aplicará un cargo no reembolsable de $150. Asimismo,
aplicará un cargo no reembolsable de $50 al solicitar un premio de mejora/ascenso de clase de una sola vía (one-way) con la mayoría de las tarifas de descuento en Clase Económica, para viajes entre EE.UU. continental y Canadá, dentro
y entre EE.UU. y Canadá, México o el Caribe, o entre Norteamérica y Centroamérica. Aplicará un cargo no reembolsable
de $350 al solicitar premios de mejora/ascenso de clase de una sola vía (one-way) con tarifas de descuento en Clase
Económica para viajes entre Norteamérica y Europa, India, Japón, China, Argentina, Bolivia, Brasil, Chile o Uruguay.
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Recordatorio: Transacciones de cambio (exchange) de una tarifa no reembolsable a una reembolsable
7 de agosto de 2008
A partir del 21 de mayo de 2008, las regulaciones cambiaron para permitir que los boletos de tarifa no reembolsable puedan ser usados para comprar un boleto de tarifa reembolsable. Una vez que un boleto de tarifa no reembolsable haya sido usado para comprar un boleto de tarifa reembolsable, sólo el monto original no reembolsable seguirá siendo no reembolsable (el monto original no reembolsable deberá aparecer en la casilla de endoso). Esto aplica tanto para las tarifas no reembolsables que no hayan sido usadas y/o para aquellas parcialmente usadas. De quedar un remanente entre la tarifa original no reembolsable y el nuevo boleto, la penalidad (ASC fee) puede restarse de dicho remanente y se emitirá un MCO por el resto. Este procedimiento aplica para boletos emitidos a partir del 21 de mayo de 2008.
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Nueva política de emisión de tarifas domésticas reembolsables
23 de julio de 2008
A partir de hoy, AA está aplicando restricciones para la emisión de todas las tarifas reembolsables
dentro de Estados Unidos o Canadá. En la mayoría de los inventarios de Cabina Premium y de tarifa completa en Clase Económica,
la emisión de los boletos deberá realizarse tres (3) días previos a la salida o un (1) día después de haber hecho la reservación, lo que ocurra más tarde.
Se consideran inventarios de cabina Premium: F / A / P / J / D / I.
Se consideran inventarios de tarifa completa en Económica: Y / B.
Todas las demás tarifas reembolsables en Clase Económica requieren que el boleto sea emitido dentro de un plazo de un (1) día después de haber hecho la reservación.
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Cargo para un cambio confirmado de vuelo el mismo día del viaje
23 de julio de 2008
El cargo por realizar un cambio confirmado de vuelo el mismo día del viaje
(en rutas dentro/entre los 50 estados de EE.UU., Islas Vírgenes de EE.UU., Puerto Rico y el Caribe)
ha pasado a ser de $50 dólares estadounidenses. Este cambio está vigente a partir del miércoles 23 de julio de 2008.
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