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Cupónes VUSA para el año 2005 y 2006 |
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Bienvenido a la página web de American Airlines para agencias de viajes.
Esta página contiene toda la información referente a tarifas VUSA para
el año 2005 y 2006.
Por favor, utilice los enlaces de abajo para acceder a la información que desee o los
de la derecha para acceder a otras páginas de la web.
Gracias por su respaldo.
| Reglas de tarifas válidas hasta el 31 de marzo del 2006 |
| Información general |
Requisitos |
Casos aplicables |
| Base de tarifa y clase de reserva |
Número de segmentos
| Reservas y emisión de billetes |
Restricciones de venta |
| Estancia mínima y máxima |
Cambios de fecha, de itinerario y reembolsos |
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Formato para presupuestar automáticamente un PNR
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Límite de tiempo para la emisión de billetes |
Información general
Actualmente, American Airlines ofrece las siguientes tarifas VUSA (Visit USA): N1VISIT/N2VISIT
y MLVUSA. Estas tarifas se reservan en las clases N o M;
y a través de su sistema puede consultar los precios y las reglas de las tarifas.
A continuación encontrará los formatos a utilizar en su sistema para acceder a las
reglas de las tarifas:
| CRS |
Formato |
| Amadeus |
FQDLAXMIA/A-AA/D15JUL |
| Galileo |
4FLAXMIA-AA/L15JUL |
| Worldspan |
FD15JULLAXMIA/AA |
| Sabre |
FALAXMIA15JUL |
Además de las tarifas VISIT USA que presentamos aquí, existen tarifas similares para viajar por otros
continentes con las compañías de la alianza oneworld. Disponemos de tarifas similares
para Sudamérica, Asia, África, Australia - Nueva Zelanda y Europa (la tarifa VOC Europa no se vende
en Europa). Con estas tarifas se puede viajar en las compañías de la alianza oneworld
dentro de dichos territorios.
Por favor, para obtener más información al respecto póngase en contacto con el
Departamento de Reservas.
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Requisitos
- Estas tarifas son válidas solamente junto con viajes internacionales programados de ida y vuelta,
viajes tipo 'open jaw' (con vuelta diferente al destino de llegada) o con viajes de vuelta al mundo,
con origen y destino en Centroamérica, Sudamérica, África, Europa, Asia
o Australia.
- El primer trayecto internacional hacia Norteamérica y el primero
internacional desde Norteamérica debe ser operado y comercializado o al menos comercializado
por alguna de las siguientes compañías:
| N1VISIT: |
AA/AY/BA/CX/EI/IB/LA/QF/LP |
| N2VISIT: |
AA/BR/PR/JL/MH/SQ/AI/LX/RG/MU/LY/JJ/CI/GF/SA/TK/SN/RJ/KU/FJ |
| MLVUSA: |
AA, AMC y vuelos de cualquier línea aérea que no tenga base en EE.UU. |
- El pasajero no deberá ser residente en los Estados Unidos (EE.UU.),
Puerto Rico y las Islas Vírgenes estadounidenses (PRVI), Canadá, puntos
internacionales de la zona del Caribe, ni Méjico.
- El viaje está limitado a EE.UU., PRVI, Canadá, el Caribe y México.
- Las tarifas son válidas para residentes, personal militar DD1173
estadounidense en activo y sus subordinados, personal del Ministerio
estadounidense de Defensa (con un formulario DOD DD3) y sus subordinados
(con un formulario DOD DD1173), personal de la embajada de Estados Unidos y sus
subordinados que sean residentes o estén destacados en un lugar que no sea US, PRVI,
Canadá, el Caribe y México.
- Los pasajeros deben presentar una prueba de residencia y el
billete internacional en el momento de facturar para cada vuelo.
- Los pasajeros que hagan viajes internacionales con tarifas rebajadas especiales
para el sector turístico también pueden comprar las tarifas VUSA.
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Casos aplicables
Para N1VISIT
Las tarifas son válidas para cualquier vuelo de AA/AX/CX/IB/QF.
Los viajes de AX deben reservarse como AA*/AX.
| Nota:
Los servicios de QF entre LAX-NYC/CHI están sujetos a restricciones internacionales de tráfico
de la compañía (online). Los pasajeros deben llegar o salir de LAX/NYC/CHI en un vuelo de QF.
El componente de la tarifa no debe corresponder con uno o más de los siguientes vuelos de QF:
del 3000 al 3299 o del 3700 al 3799. |
Para N2VISIT
Las tarifas son válidas para cualquier vuelo de AA/AX. Los viajes de AX deben reservarse como
AA*/AX.
Para MLVUSA:
Las tarifas son válidas para cualquier vuelo de AA/AX. Los viajes de AX deben reservarse como AA*/AX.
Excepción:
Las tarifas MLVUSA y N-VISIT no son válidas para viajar en los siguientes
vuelos:
AA6750 - AA7199, AA7454 - AA7603, AA8100 - AA8349
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Base de tarifa y clase de reserva
La base de tarifa será:
- N1VISIT para adultos, N1CVISIT para niños.
- N2VISIT para adultos, N2CVISIT para niños.
Clase de reserva: N
O
La base de tarifa será:
- MLVUSA para adultos, MLCVUSA para niños.
Clase de reserva: M
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Número de segmentos
Para las tarifas N1VISIT/N2VISIT:
deben comprarse un mínimo de dos segmentos; el máximo permitido es diez segmentos.
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Reservas y emisión de billetes
Para las tarifas N1VISIT/N2VISIT:
- Los billetes deben comprarse y emitirse antes de llegar a Norteamérica.
- Se permite solamente un billete VUSA por billete internacional.
- El billete VUSA debe hacer referencia al billete internacional o las tarifas VUSA pueden
emitirse en el mismo billete que el viaje internacional, siempre que las limitaciones
de combinación de todas las tarifas lo permitan (el billete debe emitirse en papel de AA).
- El primer trayecto VUSA debe iniciarse en los 21 días siguientes a la llegada a
Norteamérica.
- Es necesario reservar en todos los segmentos al menos 120 minutos antes de la salida.
- No se permiten los segmentos abiertos.
Para la tarifa MLVUSA:
- Los billetes deben comprarse y emitirse antes de llegar a Norteamérica.
- Se permite solamente un billete VUSA por billete internacional.
- El billete VUSA debe hacer referencia al billete internacional (salvo en vuelos AMC).
- El viaje con estas tarifas debe iniciarse en los 21 días siguientes a la llegada a Norteamérica.
- s necesario reservar en todos los segmentos al menos 120 minutos antes de la salida.
- Se permite dejar segmentos abiertos (es necesario hacer reservas para el primer cupón
de vuelo antes de emitir el billete).
- En el billete deben figurar todas las ciudades y la compañía aparecerá como AA.
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Restricciones de venta
No se admiten los billetes prepagado (PTA).
Restricción especial para MLVUSA:
No se pueden emitir billetes en Japón.
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Estancias mínima y máxima
Estancia mínima: ninguna.
Estancia máxima: el viaje de vuelta del punto de escala debe comenzar antes de que pasen 60
días a partir de la salida del punto de origen.
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Cambios de fecha, de itinerario y reembolsos
Para N1VISIT/N2VISIT:
- Antes de llegar a Norteamérica, el pasajero puede cambiar el itinerario del vuelo de
origen después de haber emitido el billete, con un recargo de 100 dólares.
- Después de llegar a Norteamérica, no se admiten cambios hasta el primer punto de corte
de tarifa (fare break point).
- Antes o después de la salida, se pueden hacer cambios en la conexión, el destino, la
fecha o la hora en cualquier momento, previo pago de la pensalización de 100 dólares.
- Se admiten cambios en el origen, el día y la hora, la conexión y el destino
de cupones posteriores, aunque pueden estar sujetos a diferencias en las tarifas.
- Los cambios que se hagan tras la salida del primer vuelo deben reflejarse en la
reemisión del billete al menos 120 minutos antes de la salida del nuevo vuelo.
- Cada vez que se reemita un billete, aunque sea para cambiar el día o
la hora, se cobrará la penalización correspondiente.
- Por las cancelaciones que se hagan, en cualquier momento,
se cobrará un recargo de 100 dólares. Para las tarifas N1VISIT/N2VISIT, debe mantenerse
el número mínimo de segmentos volados.
- Antes de la salida, si no se ha usado ninguna parte del billete,
se efectuará un reembolso completo, menos los 100 dólares de recargo a descontar del valor
del billete.
- Después de la salida, para N1VISIT/N2VISIT, si se han volado al menos
dos segmentos, se efectuará un reembolso correspondiente al valor de los cupones restantes,
menos 100 dólares de recargo.
- Después de la salida, para N1VISIT/N2VISIT, si se ha volado un solo segmento,
se efectuará un reembolso por el valor del billete, menos la tarifa normal de ida correspondiente
al sector volado y un recargo de 100 dólares.
- Después de la salida, para MLVUSA, se efectuará un reembolso por el valor del billete,
menos la tarifa normal de ida correspondiente al sector volado y un recargo de 100 dólares.
- No se aplicará el recargo en caso de que haya cambios de horario o fallezca o
enferme el pasajero, un familiar o un compañero de viaje.
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Formato para presupuestar automáticamente un PNR
Por favor, consulte las páginas de ayuda de su sistema
para acceder a los formatos para presupuestar un PNR.
Recuerde que sigue siendo usted responsable de comprobar todas las tarifas aplicables.
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Límite de tiempo para la emisión de billetes
Aunque las tarifas VUSA no se rigen por normas de compra anticipada, puede que algún
distribuidor le haya hecho llegar estas observaciones sobre sus reservas:
1.H-8-SAGE AUTO-PROCESS 2359/08AUG03 - SET 05 AUG 2003
2.H-PLZ SEND TKT NO. IN OSI FIELD BY 2359/08AUG03 CST
3.H-AA FARE RULES STILL APPLY
4.H-SAGE AUTO-PROCESS 2359/08AUG - SET 2003 AUG 8 0 48
5.H-PNR TO BE XXLD ON 2359/08AUG03 CST. |
Esto se debe, sencillamente, a que las tarifas N-VISIT deben ir en conjunción con un
viaje internacional.
Para no volver a recibir este mensaje y evitar que se cancelen sus reservas, por favor
emita los billetes dentro del plazo establecido. Por favor, tenga en cuenta que
el billete VUSA debe emitirse en conjunción con el billete internacional de manera que trate
siempre de reservar los segmentos internacionales en la misma reserva que los segmentos VUSA.
Si por alguna razón no puediera hacerlo, por favor reserve el tramo internacional de forma
pasiva en la misma reserva.
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La información contenida en esta página está; sujeta a cambios en cualquier momento y sin previo aviso.
American Airlines no es responsable de las consecuencias derivadas del uso por su parte, de esta información.
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