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Códigos compartidos |
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Última actualización: 16 de abril de 2007
Benvenidos a la página web de American Airlines par agencias de viajes.
Esta página contiene toda la información referente a socios con acuerdo de vuelos de
código compartido.
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derecha para acceder a otras áreas de la web.
Gracias por su respaldo.
| Definición |
| Lista de socios de código compartido |
| Normativa a seguir para pasajeros en lista de espera |
Definición
Es un acuerdo alcanzado entre líneas aéreas en virtud del cual una de las compañías comercializa
un servicio y utiliza su código y número de vuelo en vuelos operados por otra compañía.
De esta manera, las líneas aéreas tienen la oportunidad de prestar servicio a destinos
que no están dentro de su ruta. En la mayoría de los casos,
se consideran reservas on-line (es decir, usando la misma compañía para todo el itinerario).
A veces, puede haber excepciones ocasionadas por el tiempo mínimo de conexión, ya que
en algunos casos es igual al tiempo mínimo de conexión entre vuelos off-line (es decir, entre
dos compañías aéreas).
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Lista de socios de código compartido
- Aer Lingus (EI)
- Air Pacific (FJ)
- Alaska Airlines (AS)
- British Airways (BA)
- Brussels Airlines (SN)
- Cathay Pacific Airways (CX)
- China Eastern Airlines (MU)
- Deutsche Bahn (2A)
- Eva Airways (BR)
- Finnair (AY)
- Gulf Air (GF)
- Hawaiian Airlines (HA)
- Iberia Airlines (IB)
- Japan Airlines (JL)
- Lan Airlines S.A (LA)
- Mexicana (MX)
- Qantas Airways (QF)
- S.N.C.F. (2C)
- Tam Linhas Aereas (JJ)
- Turkish Airlines (TK)
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Normativa a seguir para pasajeros en lista de espera
El pasajero sólo podrá ponerse en espera para la
misma línea aérea que opera el vuelo de su billete.
Por ejemplo, si el cliente tiene un billete para un vuelo
comercializado por AA* y operado por AS, solamente puede ponerse en
espera para otro vuelo operado por AS. No puede ponerse en lista
de espera para un vuelo operado por AA. Si su billete es para un vuelo operado por
AA, entonces no podrá ponerse en espera para un vuelo
comercializado por AA* y operado por otra línea aérea. Esa limitación se
debe a problemas de emisión de billetes, PNR, automatización y contabilización de ingresos.
Gracias por su atención.
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American Airlines no es responsable de las consecuencias derivadas del uso por su parte, de esta información.
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