AMERICAN AIRLINES COMENÇA LA INSTAL·LACIÓ DE LA NOVA GENERACIÓ

DE PRODUCTES DE LA CLASSE PREFERENT A LA FLOTA D'AVIONS BOEING 777

American Airlines ha anunciat avui a Boston, a la Convenció Internacional de la National Business Travel Association, la instal&·lació de la classe Preferent de nova generació a tota la flota d'avions Boeing 777; American també afegirà la luxosa Flagship^® a les cabines de Primera classe dels Boeing 777 que encara no disposen d'aquest producte tan popular.

"American Airlines inverteix constantment en la renovació dels seus avions per aconseguir que viatjar sigui més còmode, i per donar als clients allò que valoren", va dir Lauri Curtis, vicepresident de Serveis a bord d'American Airlines. La instal·lació de la classe Preferent de nova generació i dels seients Flagship Suite als avions 777 és l'última millora que American ha incorporat a la seva flota amb l'objectiu de satisfer les necessitats dels clients. Cadascun d'aquests productes té nombrosos atractius que fan que el viatge dels passatgers sigui molt més agradable; de fet, els clients han rebut les millores amb gran satisfacció.

American va introduir la classe Preferent de nova generació l'estiu de 2006 a la flota d'avions Boeing 767-300; des d'aleshores, els passatgers que han viatjat en avions equipats amb aquests nous serveis s' han mostrat molt satisfets. Fidel al compromís i la missió de proporcionar cada vegada més comoditat, flexibilitat i intimitat als passatgers de les classes superiors, American ha començat a instal·lar la classe Preferent de nova generació als avions Boeing 777.

El primer Boeing 777 amb la nova classe Preferent incorporada va començar a volar a la xarxa d'American a començament de mes. Segons que s'ha planificat, la instal·lació a la resta de la flota es començarà a fer aquesta tardor. Es preveu que a finals de l'any 2007 ja s'hauran instal3183;lat les Flagship Suites a totes les cabines de Primera classe dels Boeing 777.

LA NOVA GENERACIÓ DE LA CLASSE PREFERENT Els clients de la classe Preferent de nova generació que viatgin en un Boeing 777 podran gaudir de les millores innovadores que s'han incorporat als seients, d'una àmplia selecció d'opcions d'entreteniment i d'un disseny millorat de la cabina. Les millores inclouen:

Funcions innovadores als seients

Seients ergonòmics. Un nou seient amb cinc motors independents que permet que els clients n'ajustin la posició amb precisió. Els passatgers poden ajustar individualment els components del seient (la part inferior del seient, el respatller i l'extensió del reposapeus).

Reclinació total per a més comoditat. Els seients són totalment reclinables i fan 193 cm de llarg; d'aquesta manera, creen un espai ampli i còmode per dormir. El seient també inclou un separador fix que proporciona un espai més íntim a cada passatger.

Seients únics que es desplacen cap endavant. Els incomparables seients de la nova classe Preferent tenen la capacitat de desplaçar-se cap endavant 25 cm quan estan en posició vertical; d'aquesta manera, els passatgers poden separar-se una mica del seient del costat i tenir més intimitat i comoditat.

Taules plegables combinables.Un disseny innovador de les safates ofereix dues taules separades: una es desplega des del respatller del seient de davant i l'altra s'aixeca des de la consola central. Podeu utilitzar les taules per separat, o les podeu ajuntar per obtenir una superfície àmplia on podreu treballar o menjar còmodament.

Més opcions d'entreteniment

Entreteniment a la carta. La classe Preferent de nova generació ofereix opcions d'entreteniment de qualitat totalment personalitzades, gràcies al monitor individual de 10,6 polzades i als auriculars amb reducció de so Bose^® QuietComfort^® 3 Acoustic Noise Cancelling^®. Els clients de la classe Preferent poden triar entre 35 pel3183;lícules, 18 hores de programes de televisió, 50 CD de música, 15 jocs i 14 canals d'àudio d'American. Gràcies al servei d'entreteniment a la carta, els passatgers poden seleccionar el programa que volen veure o escoltar i, quan ho desitgen, poden posar-lo en pausa, rebobinar-lo o avançar-lo. Les opcions d'idioma varien depenent del mercat i inclouen l'anglès, l'espanyol, el francès, l'alemany, el portuguès, el japonès, el xinès i l'hindi.

Disseny millorat de la cabina

Còmodes preses de corrent. Les preses de corrent estan ubicades a la consola que hi ha entre els seients dels dos passatgers, perquè sigui fàcil accedir-hi; això representa un avantatge respecte d'altres companyies aèries, que col·loquen les preses de corrent a terra o sota el seient.

Llum abundant. Un llum instal·lat al respatller del seient il·lumina la taula de treball i proporciona un espai ben il·luminat per llegir o treballar, mentre que el llum superior proporciona una il·luminació més general.

La nova cabina de classe Preferent en el Boeing 777 té 37 seients disposats en una configuració 2-3-2, dos seients més dels que tenia la configuració anterior. Els seients addicionals ajudaran a satisfer la demanda dels clients, i també a mantenir la possibilitat que tenen els socis d'AAdvantage^® d'ascendir a la cabina de classe Preferent.

INSTAL·LACIÓ DE LA FLAGSHIP SUITE
A més d'afegir la classe Preferent de nova generació a la flota de Boeing 777, American està instal·lant seients Flagship Suite a les cabines de Primera classe en 20 avions que actualment no en disposen. Quan acabi l'any, tots els 777 d'American tindran seients de la Flagship Suite, considerats dels més còmodes de la indústria.

Cada Flagship Suite es transforma en un llit totalment pla de gairebé dos metres de llarg que, a més, té dos braços plegables que permeten un accés fàcil i ofereixen més espai per dormir. Cada Flagship Suite també disposa de separadors per crear àrees privades, preses de corrent, reposacaps de pell, dues taules plegables, telèfon per satèl·lit individual, entreteniment d'àudio i vídeo a la carta i uns innovadors seients giratoris que permeten fer reunions o àpats cara a cara.

American oferirà 16 seients de Flagship Suite a Primera classe en els Boeing 777, disposats en una configuració 1-2-1.

American utilitza els avions Boeing 777 per operar la majoria dels vols transatlàntics entre Londres i els Estats Units; a més, també s'utilitzen en els serveis des d'Alemanya, l'Amèrica llatina, el Japó, la Xina i l'Índia cap als Estats Units, i en determinades rutes dins dels Estats Units. Actualment, els Boeing 777 s'utilitzen aproximadament en 20 rutes.