Dernière mise à jour: 18 juillet 2006
Bienvenue sur le site American Airlines pour les agences
de voyage.
Vous trouverez sur cette page les procédures à suivre pour Procédure de Réservation - Part II.
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Merci de votre intérêt.
| Nom complet du passager et contact d'urgence
| SAGE système automatique de nettoyage de vol |
| Pays sous embargo
| Numéros de téléphone portable
Transmission de données |
| Changement dans la procédure Rollover |
| retour à la page d'accueil sur les Procédures de Réservation |
Nom complet du passager et contact d'urgence
A partir du 01/10/98, la nouvelle règlementation fédérale
américaine fait obligation pour toutes les compagnies aériennes de
faire apparaître les noms et prénoms complets des passagers ainsi que
le nom et numéro de téléphone d'une tierce personne en
cas d'urgence, ceci pour tous les citoyens américains
voyageants de/vers les Etats Unis.
Pour éviter l'augmentation des durées d'enregistrement
et une congestion aux aéroports, à partir du 31 août 98,
American Airlines va commencer à collecter ces informations
pour tous les passagers de/vers les Etats-Unis à
l'émission du billet.
Nom complet du passager
A partir du 31 août 98, les noms et prénoms du passager comme
ils apparaissent sur le passeport : nom/prénom/deuxième prénom
ou initiale doivent être inclus dans la réservation avec American
Airlines de/vers les Etats-Unis.
Les règles fédérales stipulent que tout passager citoyen des Etats-Unis
refusant de fournir son nom complet ne sera pas autorisé à embarquer.
Passeports
Depuis le 1er mai 2002, toutes informations relatives au
passeport comme la date de naissance, la nationalité et
le numéro de passeport seront collectées directement à
l'aéroport.
En outre, il n'est plus nécessaire d'utiliser l'entrée :
SR PSPT AA HK1-12345-US-14SEP55-M-BROWN-STEVE-JOHN
Contact en cas d'urgence :
Le numéro d'une personne à contacter en cas d'urgence
comprenant noms, prénoms et numéro de téléphone doit être
sollicité et être inclue dans le dossier en utilisant le code
SSR PCTC. Le contact peut être un individu ou une entité
non nécessairement apparente au passager. Le contact ne
peut en aucun cas voyager avec le passager sur le/les
même(s) vol(s). Inclure correctement le numéro de téléphone
avec le code téléphonique de l'état ou du pays.
La règle stipule seulement que le contact en cas d'urgence
ne peut être que sollicité. Le passager peut refuser de
fournir cette information. Dans ce cas, vous pouvez
indiquer que le passager a refuser de fournir un numéro de
contact.
For questions on SSR formats, please see contact your CRS help desk.
En rassemblant ces informations des maintenant, vous
fournirez à nos clients mutuels le meilleur service possible.
On demandera ces informations aux passagers
à l'enregistrement si elles n'ont pas déjà été inclues
dans le dossier, ce qui augmentera le temps passé à
l'enregistrement.
Ces informations seront utilisées par le ministère des
affaires étrangères afin de notifier la famille en cas de
catastrophe aérienne et resteront confidentielles.
Votre assistance avec ses nouvelles procédures est vivement
souhaitée.
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SAGE système automatique de nettoyage de vol
SAGE, le nouveau système automatique de nettoyage des
vols d'American Airlines est maintenant en opération sur
l'ensemble de nos vols. Ce système passe en revue toutes
les réservations, à la recherche de numéros de billets
manquants. Il envoie sur vos files d'appel les
réservations pour lesquelles nous réclamons l'émission du
billet ou l'annulation de l'itinéraire.
Il est donc particulièrement important de vérifier
régulièrement le contenu de vos files d'appel, afin
d'éviter des annulations désirées.
SAGE contrôle :
- Les dates limites d'émission de billet
Attention :
Vous devez respecter la date limite
d'émission du billet spécifiée dans votre
tarif.
Pour les réservations dont les billets n'ont pas encore
été émis, vous recevrez un message en SSR vous informant
de la date limite d'émission attribuée par SAGE à votre
réservation. La date limite dépendant de la classe
réservée. Vous devez ensuite émettre les billets en mode
automatique afin que les numéros de billet soient transmis
à notre système et reconnus par SAGE. en cas d'émission
manuelle, le numéro de billet devra être inséré dans la
réservation par OSI ou SSR selon le format suivant :
TKNM00123456789123 SMITH/A.
Le numéro doit comprendre 14 chiffres, y compris le code
compagnie de 3 chiffres situé au début ainsi que le chiffre
isolé à la fin du numéro. Veuillez consulter le
helpdesk de votre système ou les pages DRS pour toute
assistance concernant les formats d'émission.
Chaque billet de passager doit être envoyé en utilisant
une entrée TKMN séparée. Toute procédure non conforme à ce
format d'émission manuelle se traduira par une annulation
de la réservation en question. Dans la majorité des cas,
Sage vous en informera par un message de mise en garde
précédant l'annulation. Ce message sera envoyé et
apparaîtra dans la réservation.
Exemple:
5H-MERCI DE NOTER QUE LES REGLES D'EMISSION ASSOCIES A CE TARIF
5H-S'APPLIQUENT.
5H-AVANT D'EMETTRE LES BILLETS VERIFIEZ QUE LES REGLES
5H-D'EMISSION SONT RESPECTEES.
5H-DATE DE CREATION DU DOSSIER FAISANT FOI.
5H-RECOMMANDEZ LE BILLET ELECTRONIQUE A VOTRE CLIENT.
5H-POUR UN BILLET PAPIER EMETTEZ UN MCO DE 25EUR.
- Les doubles réservations
Les double réservations ne sont pas autorisées et seront
automatiquement annulées. Les double réservations
concernent les double réservations de segments de vol au
sein d'une même réservation ou dans des réservations différentes
seront automatiquement annulées.
Si le système rencontre un segment double dans une
réservation, le segment réservé en dernier sera considéré
comme le segment valide et les précédents seront annulés.
Vous en serez informé par un message qui apparaîtra dans
la réservation.
Les améliorations apportées à ce système de nettoyage
automatique des vols permettra à American Airlines de
mettre à disposition des passagers souhaitant réellement
voyager un meilleur choix de vols.
Comment éviter l'annulation de segments ou de réservations
Pour éviter l'annulation de segments ou de réservations
due à l'absence de numéro de billet, ou à des doubles
réservations, respectez les quatre règles suivantes :
- Respectez la date limite d'émission du billet indiquée
dans votre tarif.
- Inclure le numéro de billet dans la réservation
- Annulez toute double réservation ou tout double segment
- Vérifier vos files d'appels quotidiennement
Amélioration apportée au système SAGE
Une nouvelle fonction a été rajouté au système SAGE afin de pouvoir
identifier les réservations d'agences où des modifications ont été
effectuées et pour lesquelles des frais de changement ou differences tarifaires sont à
percevoir. Si le billet n'est pas réémis dans les 24 heures suivant le changement, un
rappel sous forme de message sera envoyé à l'agence originelle, exigeant un nouveau
numéro de billet. Voici un exemple du message (en anglais) qui apparaîtra dans la partie OSI de la réservation:
5H-A CHANGE HAS BEEN MADE TO THE ITINERARY.
5H-NEW TICKET NUMBERS REQUIRED AT TIME OF REBOOKING.
5H-CHANGE FEE AND ADD COLLECT MAY APPLY.
5H-YOUR CRS WILL SEND AA TKT NUMBERS AT TIME OF TICKETING UNLESS YOU
5H-USE A HANDWRITTEN TICKET.
5H-FOR HANDWRITTEN TICKETS, USE THE TKNM FORMAT FOUND IN YOUR GDS
5H-REFERENCE SYSTEM TO SEND TKT NUMBERS TO AA, INCLUDING THE
5H-VALIDATING CARRIER AND CHECK DIGIT.
5H-EACH PASSENGER TICKET MUST BE SENT USING A SEPARATE TKNM ENTRY.
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Pays sous embargo
Conformément à la loi américaine, AA n'est pas autorisé à
faciliter les voyages vers Cuba.
NB: Depuis le 30 mai 03, l'Iraq n'apparaît plus dans la liste des pays sous embargo.
L'embargo sur la Libye a également été levé.
American ne peut pas prendre part aux itinéraires qui
comprennent ce pays, et ce même si le stock de billets
utilisé est celui d'une autre compagnie. Le stock de billets
AA/001 ne peut être utilisé pour un itinéraire qui comprend
ce pays.
American se trouvera contraint de rompre ses accords avec
les agences qui enfreindront cette restriction.
En outre, conformément à la législation américaine, AA est
obligé d'interdire à tout passager d'utiliser des billets
AA/001 si ceux-ci comprennent un ou plusieurs segments
vers certaines destinations interdites. Si vos clients
présentent un billet AA/001 qui a été émis à l'encontre
des règles d'émission d'American, ils seront informés que
leur billet n'est pas valable mais qu'ils peuvent acheter
un billet de remplacement pour les segments autorisés.
Néanmoins, les passagers devront alors acheté un autre
billet auprès de la compagnie aérienne concernée pour la
portion du voyage comprenant la destination sous embargo.
| Codes des villes soumises à un embargo: (Listes soumises à modifications) |
| CUBA |
| BCA/BYM/CMW/CCC/CYO
/AVI/CFG/GAO/NBW/HAV/HOG
/VTU/MZO/GER/SCU/TND/VRA |
Merci de votre attention
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Numéros de téléphone portable
American Airlines souhaiterait que vous demandiez à vos
clients leur numéro de téléphone portable, s'ils en ont
un, pour chaque Ces numéros de téléphone
portable sont parfois utilisés par l'aéroport pour
localiser les passagers qui, bien qu'ayant enregistré
leurs bagages, n'ont pas embarqué à bord de leur vol.
AA doit obligatoirement faire correspondre les bagages
avec les passagers. Etre en mesure de localiser un
passager peut parfois éviter d'avoir à decharger un
avion entier pour retirer les bagages de passagers qui
se sont rendus à la mauvaise porte ou ont oublié de
regler leurs montres sur l'heure locale.
A compter du 8 juillet 2003 sur tous les vols AA en
partance les passagers pourront se servir de leur téléphone
mobile, de leur ordinateur portable et de leur beeper
jusqu'à la fermeture des portes. Merci de votre aide.
Changement d'horaire de dernière minute:
Il est important pour American Airlines de pouvoir communiquer
á tous ses passagers toutes modifications d'horaire. La ponctualité
demeure l'une de nos priorités. Cependant, certains impératifs liés
á nos opérations (conditions météorologiques, problèmes techniques)
peuvent engendrés des changements d'horaire á moins de 24 heures
du départ.
Par conséquent, nous vous demandons de bien vouloir munir chaque
réservations d'un numéro de téléphone (domicile, bureau et surtout
portable). Nos clients ont souligné á maintes reprises, l'importance
d'être contacté par American Airlines en cas de changement d'horaire.
Ces numeros de téléphone seront utilisés par nos services dans le cadre
de changements de dernière minute. Les changements d'horaires à plus
de 24h du depart vous seront communiqués par file d'appel.
Merci pour votre assistance.
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Transmission de données
La directive européenne sur la transmission de données impose aux sociétés qui
reçueillent des données d'informer
leurs clients si ces données sont ensuite transmises à
un tiers. American Airlines transmet tous les détails de la
réservation concernant les passagers qui effectuent un vol
de l'union européenne aux Etats-Unis, à l'Australie, au
Canada et au Royaume-Uni à leurs douanes respectives.
Nous sommes tenus de transmettre ces données conformément
aux législations de ces pays quelles que soient les comppagnies aériennes sur
lesquelles les passagers voyagent.
Désormais les passagers doivent être informés au moment de
la réservation que tous leurs détails personnels déténus
par AA sont susceptibles d'être transmis au gouvernement
Americain et à tous les gouvernements qui adoptent cette
politique.
Obligation d'information lors de la réservation
La phrase suivante a été spécifiquement formulée par AA et
doit servir à informer les passagers d'AA au moment de la
réservation :
"Conformément aux regulations americaines sur la surété,
nous pouvons être amenés à laisser les instances gouvernementales
accéder aux donnees personnelles que vous nous
confiez."
Quelles instances gouvernementales?
Data is transferred to the U.S. government and to other
governments that require us to do so.
Pays exigeant l'accès aux données personelles
Présentement, la législation de l'Australie, du Canada, du
Royaume-Uni et des Etats-Unis stipule que les compagnies
aériennes doivent autoriser l'accès aux données personnelles
de leurs passagers. Il se peut que d'autres pays mettent
également en place de telles dispositions.
Pourquoi American transmet-il ces données?
C'est par obligation légale qu'American doit effectuer ces
transferts de données de même que tous les autres transporteurs qui
acheminent des passagers vers les Etats-Unis,
l'Australie, le Canada et le Royaume-Uni.
Lesquelles de mes données personnelles sont divulguées?
Toutes les données recueillies par American sont susceptibles d'être
divulguées. A savoir : votre nom, votre itinéraire, les
coordonnées que vous avez fournies, les détails
médicaux fournis ou les demandes médicales présentées et
toute autre demande spécifique à votre voyage.
Que deviennent mes données?
American ne sait pas exactement ce qu'il advient des données
personnelles transmises aux douanes, nous savons cependant
que cette transmission obligatoire sert à la sécurité.
Vous refusez de consentir à la transmission de vos données?
Nous regrettons de ne pouvoir effectuer votre réservation et
vous ne pourrez voyager sur American Airlines.
La politique relative au transfert de donnèes peut être modifiée sans aucune
notification.
AA n'est aucunement impliqué dans les changements de cette politique
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Changement dans la procédure du Rollover
| Qui peut bénéficier d'un Rollover | Application |
Traitement du billet |
Agences de voyages et Rollovers |
Qui peut bénéficier d'un Rollover?
Un passager munis d'un billet émis sur le stock American Airlines 001,
avant le commencement de son voyage peut bénéficier du Rollover si:
- Le nouveau tarif est moins chère que le tarif non remboursable d'origine,
ou bien si
- Le nouveau tarif n'existait pas encore à l'émission du billet,
ou bien si
- Un tarif moins chère autorise desormais le voyage à des dates autrefois
non autorisées,
ou bien si
- Un tarif moins chère autorise désormais le retour à une date non permise
autrefois,
ou bien si
- Une surchage dont a fait l'objet le tarif d'origine n'est désormais plus applicable.
Puis, si il n'y a pas de changement volontaire à l'origine,
destination, stopover, vols, dates, à l'exception de la classe
de réservation du billet d'origine ou bien d'un billet émis
en échange du billet d'origine, sera accepté au nouveau tarif
si toutes les conditions du nouveau tarif sont remplies.
Un passager ne peut bénéficier d'un Rollover s'il change
volontairement son itinéraire et que par conséquent le nouveau
tarif est moins cher (dans ce cas, il sagit d'une ré-émission
de billet) ou que les règles du billet ne soient plus remplies.
De plus, l'itinéraire du passager doit satisfaire aux conditions
du nouveau tarif comme indiqué ci-dessous. Les changements volontaires
ne sont pas permis.
- conditions de vente du billet:
La date de départ doit satisfaire aux conditions de vente
du nouveau tarif comme expliqué ci dessous:
Exemple: Le billet d'origine a été émis le 16 juin.
Le nouveau tarif exige 7 jours d'achat par anticipation.
Le nouvel itineraire commence au plus töt le 23 juin.
- séjour minimum/maximum
- dates non autorisées
- Classe de service: Désormais confirmé dans l'inventaire du
nouveau tarif.
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Application
La règle du Rollovers s'applique aux vols suivants:
- American Airlines
- American Eagle
- AmericanConnection
- Partenaires AA en partage de codes
- Tarifs locaux, combinés et tarif AA international émis sur les billets
AA (001). Cette règle ne tient pas compte de la méthode de construction
utilisée pour obtenir le nouveau tarif.
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Traitement du billet
Le billet/ETR peut bénéficier d'un Rollover jusqu'au jour du départ.
Itinéraires Domestiques
Tous marchés à l'intérieur des 50 états Américains
Tous marchés entre les 50 états Américains et Porto Rico/Iles Vierges |
Tous marchés entre les 50 états Américains et le Canada
Tous marchés entre Porto Rico/Iles Vierges et le Canada |
| Si les règles du Rollover sont respectées |
| Billets émis avant le 4 nov 2004, le passager peut être remboursé de la
différence des deux tarifs sous la forme d'un bon d'achat ou d'un MCO,
émis au nom du passager. Pas de frais de changement.
Billets émis le/aprés le 4 nov 2004, le passager peut être remboursé de la
différence des deux tarifs, moins les frais de changement, sous la forme d'un bon
d'achat ou d'un MCO, émis au nom du passager. |
Billets émis le/avant le 19 dec 2004, le passager peut être remboursé
sous la forme d'un bon d'achat ou d'un MCO, émis au nom du passager.
Pas de frais de changement.
Billets émis le/aprés le 19 dec 2004, le passager peut être remboursé de la
différence des deux tarifs, moins les frais de changement sous la forme d'un bon
d'achat ou d'un MCO, émis au nom du passager. |
Itinéraires internationaux
| Remboursement uniquement sous la forme du payement initial.
Dand le cadre d'un payement effectué avec un bon d'achat et une
carte de crédit, le remboursement sera dabord effectué par le biais de la
carte de crédit. Tout montant résiduel sera remboursé sous forme de
bon d'achat.
Attention: Les vols à destinations des Caraïbes (hormis Porto Rico
et les Iles Vierges) sont considérés comme vols internationaux.
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Agences de voyages et Rollovers
Dans le cadre d'in itinéraire domestique, les agents de voyages doivent emettre
un MCO non remboursable. Le MCO est libéllé à l'ordre de American Airlines et ne peut
être utilisé que dans le cadre du transport aérien.
La case d'endorsement doit specifier "non-refundable, valid AA only ".
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