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Sièges |
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Bienvenue sur le site American Airlines pour les agences
de voyage.
Vous trouverez sur cette page un certain nombre d'informations
utiles concernant les Sièges sur American Airlines.
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|Généralités sur les réservations à l'avance |
Restrictions sur les attributions de sièges |
Plans de cabine |
| Demandes de réservations à l'avance |
Configuration des cabines |
Généralités sur les réservations à l'avance
NOTE:
L'attribution de siège à l'avance est un privilège
offert par American Airlines et non un droit. L'attribution des sièges n'est jamais garantie. |
Grâce à l'accord passé entre American Airlines et Amadeus
vous pouvez faire des demandes d'attribution de sièges
au préalable sur tous les vols AA/AE. Néanmoins, vous
devez respecter les critères suivants:
- Maximum 7 passagers.
- Uniquement pour les vols confirmés (HK/RR/KK/TK/IK/SS).
- Maximum 5 segments de vol par demande.
Le système transmet automatiquement votre demande puis
reçoit une confirmation par message. La confirmation n'est
pas instantanée. Le délai de réponse quant à lui est variable.
Vous pouvez également afficher les plans de cabine pour
connaître l'emplacement exact des sièges et pouvoir ainsi
répondre aux demandes spécifiques de vos clients.
- Les demandes de sièges reçues avant le vol permettent
de conserver le siège jusqu'à 30 mn avant le départ.
- Les sièges pré-réservés ne seront attribués à un
autre passager qu'en cas de besoin.
- Les agents procédant à l'enregistrement feront tout
leur possible pour conserver les sièges de nos voyageurs
fréquents et ne les attribueront à un autre passager
qu'en dernier recours.
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Restrictions sur les attributions de sièges
- Passagers déficients visuels/auditifs
Tous les sièges conviennent aux personnes privées de vue
/ d'audition (avec ou sans chien-guide) sauf les issues
de secours (exit row).
- Mineurs non accompagnés/UMNR (5 a 14 ans)
De préférence, veuillez attribuer un siège près d'une
fenêtre au fond de la cabine.
- Nourrissons
Un seul nourrisson par groupe de sièges et par adulte
(pour l'utilisation du masque à oxygène).
Un adulte voyageant avec deux nourrissons doit réserver
un siège supplémentaire et transporter l'un des nourrissons dans un dispositif de retenue adapté au transport.
dispositif de retenue.
- Passagers obèses
Ces passagers peuvent réserver le siège d'à côté
au tarif adulte en vigueur (double franchise
bagages et deux repas).
Handicapés moteur
De préférence ces passagers devraient avoir accès aux
sièges - H - mais il ne s'agit pas d'une obligation.
- Chaises roulantes
Veuillez contacter la réservation AA.
Issues de secours (exit row)
Les passagers suivants ne peuvent occuper un siège dans
une issue de secours :
- Enfants de moins de 15 ans ;
- Passagers déficients visuels/auditifs ;
- Passagers paraplégiques ;
- Passagers fortement obèses ;
- Passagers transportant un animal familier ;
- Handicapés moteurs.
- Passagers avec enfant(s)
Les passagers s'asseyant dans les issues de secours
doivent accepter - et être physiquement capables - d'aider
en cas d'évacuation. Les sièges des issues de secours ne
sont en aucun cas garantis et ne sont attribués que par
American Airlines lors de l'enregistrement.
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Plans de cabine
Les formats d'affichage des plans de cabine permettent aux
utilisateurs d'Amadeus d'accéder à l'agencement de la cabine
d'un appareil, pour un vol et une classe spécifiques.
Grâce aux plans de cabine, vous pouvez attribuer facilement vous-même des sièges à vos passagers.
Pour tous les formats, tapez:
| For detailed formats please enter: |
| AMADEUS |
HE MAP |
| GALILEO |
H/ASCM |
| SABRE |
SEE YOUR HELP PAGES |
| WORLDSPAN |
HELP SEAT |
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Demandes de réservations à l'avance
Retrouvez tous les formats pour:
- Les demandes de sièges;
- Les réponses aux demandes de sièges;
- Les modifications de sièges;
- Les changements ou suppressions de noms;
- Les séparations de groupes;
- et plus...
Veuillez cliquer:
| For detailed formats please enter: |
| AMADEUS |
HE SEAT |
| GALILEO |
HELP SEAT |
| SABRE |
SEE YOUR HELP PAGES |
| WORLDSPAN |
HELP SEAT |
Rappel:
Tous les vols American Airlines sont strictement non-fumeurs
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Configuration des cabines
| AA - 757 Aircraft | AA Airbus 300 - 600 Aircraft |
AA Boeing 777 - Aircraft | AA Boeing 767 - 300 Aircraft |
AA - 757 Aircraft
| Length |
155'2" |
| Wingspan |
124'10" |
| Number of engines |
2 |
| Location of engines |
On the wing |
| Maximum flying |
530 miles per hour |
| Average flying speed |
42,000 fet |
| First Class aisle width - AA 757 |
22.2" |
| Business Class aisle width - AA 757 |
22.21" |
| Coach Class asile width - AA 757 |
17.5" |
| Cargo door opening |
43" high by 55" wide |
| First Class aisle width - TW 757 |
22.3" |
| Coach Class asile width -TW 757 |
17.5" |
Seat Configuration on AA - 757 Aircraft
| Cabin |
Seats |
Width |
Configuration |
Pitch |
Recline |
| First Class |
22 |
20" - 21" |
2 - 2 |
39" |
6" |
| Main |
166 |
17" |
3 - 3 |
31" - 32" |
4" |
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AA Airbus 300-600 Aircraft
| Length |
176' |
| Wingspan |
147' |
| Number of engines |
2 |
| Location of engines |
On the wing |
| Maximum flying |
33,000 feet |
| Average flying speed |
520 miles per hour |
| First Class aisle width |
21.7" |
| Business Class aisle width |
20.5 |
| Coach Class aisle width |
18" |
| Forward cargo door opening |
70" high by 126" wide |
| Aft cargo door opening |
67" high by 71" wide |
| Bulk cargo door opening |
35" high by 37" wide |
Seat Configuration on Airbus
| Cabin |
Seats |
Width |
Configuration |
Pitch |
Recline |
| First Class |
16 |
21" |
2 - 2 - 2 |
40" |
7" |
| Main |
250-251 |
18" |
2 - 4 - 2 |
31" - 32" |
4" |
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AA Boeing 777 - Aircraft
| Length |
209' |
| Wingspan |
199' |
| Number of engines |
2 |
| Location of engines |
On the wings |
| Maximum flying |
37,000 feet |
| Average flying speed |
555 miles per hour |
| Business Class aisle width |
20" |
| Coach Class aisle width |
18" |
| Forward cargo door opening |
66" high by 106" wide |
| Aft cargo door opening |
66" high by 70" wide |
| Bulk cargo door opening |
45" high by 35" wide |
Seat Configuration on AA 777
| Cabin |
Seats |
Width |
Configuration |
Pitch |
Recline |
| First Class |
18 |
21" |
2 - 2 - 2 |
88" - 89" |
22.5" |
| Business Class - Atlantic |
56 |
20" |
2 - 3 - 2 |
57" - 60" |
14.5" |
| Business Class - Pacific |
42 |
20" |
2 - 3 - 2 |
57" - 60" |
14.5" |
| Main - Atlantic |
163 |
18.5" |
2 - 5 - 2 |
33" - 35" |
6" |
| Main - Pacific |
163 |
18.5" |
2 - 5 - 2 |
33" - 35" |
6" |
| First class seats recline fully flat |
Flagship Suites
| Cabin |
First Class |
Business Class |
Coach Class |
| Seats |
16 |
35 |
194 |
| or |
16 |
42 |
194 |
| Main |
1 - 2 - 1 |
2 - 3 - 2 |
2 - 5 - 2 |
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AA Boeing 767 - 300 Aircraft
| Length |
180'3" |
| Wingspan |
156'4" |
| Number of engines |
2 |
| Location of engines |
On the wing |
| Typical cruising altitude |
35,000 feet |
| Typical cruising speed |
530 miles per hour |
| First Class aisle width |
23.5" |
| Business Class aisle width |
19" |
| Coach Class aisle width |
19" |
| Forward cargo door opening |
66" high by 134" wide |
| Aft cargo door opening |
66" high by 70" wide |
| Bulk cargo door opening |
48" high by 38" wide |
Seat Configuration 767-300
| Cabin |
Seats |
Width |
Configuration |
Pitch |
Recline |
First Class/
Business Class |
36 |
18.5" |
2 - 2 - 2 |
58"-60" |
6" |
| Main |
182 - 185 - new look interior |
17.2 |
2 - 3 - 2 |
33" - 34" |
4" |
retour haut de page
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