Forma parte de una nueva generación de aviones; cuenta con tecnología avanzada y con un eficiente consumo de combustible. Digno sucesor del avión más popular y confiable del mundo.

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Cuenta con uno de los diseños que más respeta el medio ambiente; con bajos niveles de ruido, mayor comodidad para el pasajero y un excelente rendimiento operativo.

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Líder en el mercado, responde eficientemente a las necesidades del cliente. Cuenta con cinco modelos de aviones para pasajeros, un modelo de carguero y mucho potencial de crecimiento.

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Es el miembro más nuevo de la flota de American Eagle, vuela hacia diversos mercados en Norte América. Es el primer avión de American Eagle que ofrece una cabina de Primera Clase.

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La flota de 58 aviones Boeing 767-300 de American Airlines es utilizada principalmente en vuelos hacia Europa continental y Sudamérica, así como en algunos vuelos domésticos de largo alcance.

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Gracias a los versátiles jets de Embraer, en muchos mercados American Eagle ha cambiado los aviones con motores por jets. El Embraer llega a nuestros principales hubs desde mercados pequeños y medianos, principalmente en EE.UU. continental, Canadá y México.

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Los nuevos aviones, con opciones adicionales para su entretenimiento a bordo, nuevos interiores de cabina, mejores detalles a bordo y con cómodos asientos en cada cabina, le ofrecerán una nueva e innovadora experiencia de viaje.

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Como parte de los esfuerzos de American por renovar su flota, la compañía anunció este año el pedido de cinco aviones 777-300ER, cuya entrega está programada para el 2012 y el 2013, con recientes opciones de compra de dos aviones más.

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Este avión ofrece más comodidad en rutas cortas, además de una avanzada tecnología de navegación y un eficiente consumo de combustible. El nuevo Airbus A319 estará disponible en vuelos de American Airlines a partir de 2013.

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Avión de última generación, con el nuevo diseño Boeing Sky Interior (BSI) que incluye una cabina más moderna y espaciosa, así como una innovadora iluminación LED. Durante los próximos dos años American recibirá 54 de estos aviones con el fin de cumplir con la meta de mejorar su flota.

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El 777 puede volar a una altitud de crucero de hasta 43,100 pies (13,137 m). Los actuales operadores de aviones 777 tienen un índice de 99.3% de confiabilidad de despacho, el más alto entre todos los aviones de doble pasillo que operan hoy en día.

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